Карбюраторный двухтактный лодочный мотор Suzuki DT15 уже много лет остаётся одним из самых популярных среди двухтактных двигателей Suzuki. Широкое распространение получил благодаря своей надежности, простоте в эксплуатации, а также хорошим скоростным показателям. Мощность 15 Л.С. Регулируемый угол наклона дейдвуда дает возможность установить мотор в оптимальном положении как на мелководье, так и на каменистом дне, что сохранит от повреждений не только винт, но и весь мотор.

Стандартная комплектация: лодочный мотор, гребной винт, набор инструмента, свеча зажигания, топливный бак, чека безопасности, инструкция.

Двухтактные моторы Suzuki прибрели свою популярность прежде всего, благодаря, неприхотливости, надежности и безотказной работе. Их отличные скоростные характеристики сочетаются с низким уровнем расхода топлива и простотой в управлении. А новейшие японские технологии позволили сделать эти моторы по настоящему долговечными. Фирменная система зажигания Suzuki P.E.I., обеспечит легкий запуск в любых условиях, антикоррозийное покрытие защитит от ржавчины и продлит срок работы мотора. Какую бы модель вы не выбрали, вы можете быть уверены в настоящем японском качестве и безупречной надежности подвесного мотора Suzuki. Карбюраторные DT9.9 и DT15 уже много лет остаются одними из самых популярных двухтактных моделей Suzuki. Широкое распространение они получили благодаря своей надежности, простоте в эксплуатации, а также хорошим скоростным показателям.

Параметр лодочного мотора                       SUZUKI	DT-15-S
Тип двигателя	двухтактный
Рекомендуемая высота транца, мм	381 мм (S)
Мощность, кВт (л.с.)	11 / 15
Вес, кг	38 кг
Число цилиндров	2 (в ряд)
Рабочий объем, см3	284
Макс. число об/мин	4800-5600
Диаметр / ход поршня	59 мм х 52 мм
Зажигание	Suzuki P.E.I.
Система запуска	ручная
Положения переключателя передач	передняя, нейтраль, задняя
Управление мотором	румпельное
Система генератора	80 Вт
Откидка мотора	ручная
Рекомендуемый тип топлива	92
Емкость топливного бака	25 л, внешний
Система подачи топлива	карбюратор
Возможность движения по мелководью	есть
Защита винта	резиновый амортизатор
Система охлаждения	жидкостное
Система смазки	предварительное смешивание
Объём масла в редукторе	170
Рекомендуемый тип масла	TC-W3
Выбор винтов	от 9-1/4*7(М701) до 9-1/4*11(М1101)
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Гребной винт	3-х лопастной
Набор инструментов	есть
Наличие троса аварийного стопа	есть
Расход топлива	4.5 л/час